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馬來西亞航空班機墜毀烏克蘭，讓民眾「聞烏克蘭色變」。台灣旅遊業者表示，烏克蘭旅遊在台灣並不興盛，且轉機太繁瑣，旅遊成本划不來，屬「超冷門」路線，平均1年不超過200個觀光客。
旅遊業者評估，烏克蘭政治情勢緊張已久，國人到東歐旅遊的數量無太大變化，應不致造成嚴重影響。目前東歐旅遊，以克羅埃西亞、斯洛維尼亞及黑山共和國的三國之旅最夯。
if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 轉機、簽證太麻煩
台灣到烏克蘭的簽證手續相當繁雜，申請時需有邀請單位，即使透過台灣旅行社代辦，核發簽證內還需註明烏方邀請單位名稱，若在烏克蘭遺失補發、延期或變更，都要由邀請單位負責辦理。
典辰旅行社表示，4年前大約1年可收到100本簽證，近3年來平均1年只收到20本。業者估計，去年台灣人至烏克蘭人數約500人，大多是商務客，而到烏克蘭旅遊的觀光客不超過200個，今年則幾乎沒有。
旅遊業推出的烏克蘭相關行程多為跨喬治亞、亞美尼亞、白俄羅斯與摩爾多晚上兼差瓦等國的東歐旅遊，去一趟至少得花新台幣10萬元。
冷門路線商務居多
鳳凰旅行社過去1年大約會出5、6團，但今年沒有出團，如今再受馬航事件影響，「應會持續冷凍下去。」雄獅旅遊則說，此路線冷門到爆，因此線上並無推出相關產品。
觀光局表示，烏克蘭以發展重工業與軍事工業為主，國家觀光資源較不發達，因此並非國人旅遊目的地。烏克蘭因政治情兼職打工勢極度不穩，今年3月旅遊警示燈號調升為紅色，更削弱國人到烏克蘭的旅遊意願。
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旅遊業者評估，烏克蘭政治情勢緊張已久，國人到東歐旅遊的數量無太大變化，應不致造成嚴重影響。目前東歐旅遊，以克羅埃西亞、斯洛維尼亞及黑山共和國的三國之旅最夯。
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典辰旅行社表示，4年前大約1年可收到100本簽證，近3年來平均1年只收到20本。業者估計，去年台灣人至烏克蘭人數約500人，大多是商務客，而到烏克蘭旅遊的觀光客不超過200個，今年則幾乎沒有。
旅遊業推出的烏克蘭相關行程多為跨喬治亞、亞美尼亞、白俄羅斯與摩爾多晚上兼差瓦等國的東歐旅遊，去一趟至少得花新台幣10萬元。
冷門路線商務居多
鳳凰旅行社過去1年大約會出5、6團，但今年沒有出團，如今再受馬航事件影響，「應會持續冷凍下去。」雄獅旅遊則說，此路線冷門到爆，因此線上並無推出相關產品。
觀光局表示，烏克蘭以發展重工業與軍事工業為主，國家觀光資源較不發達，因此並非國人旅遊目的地。烏克蘭因政治情兼職打工勢極度不穩，今年3月旅遊警示燈號調升為紅色，更削弱國人到烏克蘭的旅遊意願。
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