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復興航空Ｂ二二八一○班機在馬公失事，復興航空強調機況維護良好，但昨天北市議會副議長周柏雅發現，這架飛機前年五月差點因機械故障釀災。
周柏雅出具去年五月才完成的飛航事故調查報告，指這架飛機前年五月從松山機場起飛爬升到四九七暑期打工網一呎時，發動機冒火，機組員擊發二顆滅火彈滅火，並獲准返回松山機場。
報告載明，該班機返航過程「有二分鐘北投山區迷航，所幸飛行組員處置得宜、避開山區，才沒發生更嚴重災難」。
該架飛機二○○二年九月曾發生過發動機冒煙損壞事件，二○一○年十月降落高雄小港機場時，也因機尾擦地，尾撬緩衝器磨地冒出火花、白煙。
民航局標準組組長林俊良說，這架飛機過去都是發動機問題，每次檢修完民航局都會派員檢查確認更換，才重新飛航。事故航機上次Ｃ級檢修（大型檢修）是二○一二年一月，Ａ級檢修（一般檢修）是今年五月，都按規定進行。過去事故紀錄也不見得與失事有關。
制服酒店復興航空表示，這架航機之前都是機械問題，維修均報民航局，並沒機體維護的瑕疵。
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周柏雅出具去年五月才完成的飛航事故調查報告，指這架飛機前年五月從松山機場起飛爬升到四九七暑期打工網一呎時，發動機冒火，機組員擊發二顆滅火彈滅火，並獲准返回松山機場。
報告載明，該班機返航過程「有二分鐘北投山區迷航，所幸飛行組員處置得宜、避開山區，才沒發生更嚴重災難」。
該架飛機二○○二年九月曾發生過發動機冒煙損壞事件，二○一○年十月降落高雄小港機場時，也因機尾擦地，尾撬緩衝器磨地冒出火花、白煙。
民航局標準組組長林俊良說，這架飛機過去都是發動機問題，每次檢修完民航局都會派員檢查確認更換，才重新飛航。事故航機上次Ｃ級檢修（大型檢修）是二○一二年一月，Ａ級檢修（一般檢修）是今年五月，都按規定進行。過去事故紀錄也不見得與失事有關。
制服酒店復興航空表示，這架航機之前都是機械問題，維修均報民航局，並沒機體維護的瑕疵。
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