close
澳門往台北，約需一百分鐘的飛行。機上行動受限，帶著遲緩的眼耳鼻舌身，思緒卻快轉如引擎渦輪。
從踏入澳門機場那刻開始，就可以看出它的一成不變，旅客經常在長椅上睡得不省人事，度日如年；但它有海天一色的飛行跑道，酒店公關讓外人羨慕。
if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 下了飛機，台灣的海關人員會跟我微笑問好，一邊檢查護照，一邊說澳門復活節、佛誕節、聖誕節都是假期好讓人羨慕。澳門用高效的通關系統，抵消了它的冷漠面容。
桃園機場終日在微整型，每次再見都換上新臉孔。服務櫃台那些形形式式的台灣旅遊資料，卻沒有一份特別有用。不亂取，因為台灣街上本來就缺垃圾桶。
桃園機場碰到熟人或明星的機率也高。有次我被保全人員擋在機場門口，他說拍謝今天拿著紙牌來送Super Junior機的瘋狂妹妹太多了。澳門機場也有許多舉牌的性感長腿美女，但她們迎接的不是大明星，而是賭場的貴賓。
離開台灣，行李總在超重的邊緣。看著別人滿滿的伴手禮，託運數不清的芒果和鳳梨，自己就有了螞蟻搬家的力氣。那一百分鐘內的飛行餐點，不外乎雞肉飯或豬肉麵，但上飛機前肚子總是撐著的，因為只要身在寶島，何時何地都有吃的欲望、理由和條件。
我不取笑那些把塑膠刀叉碗盤帶走的「奧客」。我敬佩空服員一絲不苟的妝容，羨慕她們穿著短裙高跟鞋，在狹窄機艙走來走去的輕功。她們讓我想起當過空姐的台灣長輩，她講的飛行往事總讓我笑出眼淚。如今在天國的她，應該一切安好。
一百分鐘的密閉空間，可以上演移形換影的戲法。半世紀前的「澳門小姐號」黃金大劫案，是澳門的首次空難，也是全球首宗商用客機劫機案。時至今日，澳門航線上的「飛機老鼠」依然活躍，因為去賭場的旅客大多身懷巨款。
一百分鐘的天空，中原逐鹿。兩岸直航開通後，澳門失去了中轉機場的優勢，轉而努力開拓東南亞及大陸航線，空曠的停機坪出現越來越多私人、商用和貨運飛機，但澳台的機票沒有因此變得便宜。今年二月《澳門與台灣間航空運輸協議》雖完成簽署，但碰上三月的服貿爭議，卡在立法院無法完成審批，兩地運力繼續受限，無法推進合作關係。
空中的一百分鐘，甚至不夠讓人看一部電影，聽一張專輯，讀完一份報紙，卻也許可以想通一些人生道理。以上種種皆輕如鴻毛，一旦和活著相比。
一百分鐘，都是計劃、期待、擔憂、幻想。半空中的我們，都處於生命的例外狀態，每一次雲霧間的顫抖，都在重新面對自己愛別離、求不得的塵世欲念，答應找工作網站從此會善待他人和自己。
澳台之間不是相看儼然的愛戀，也不是此消彼長的對倒關係。澎湖空難不是聳人聽聞的地方新聞，而是近在咫尺的巨大不幸；與其旁觀他人痛苦，不如更尊重生命本身。除了祈禱和痛心，我們只能努力減少悲劇的發生，以及讓半空中那一百分鐘的頓悟，在陸地有不斷延伸的可能。
16913B035D291105
從踏入澳門機場那刻開始，就可以看出它的一成不變，旅客經常在長椅上睡得不省人事，度日如年；但它有海天一色的飛行跑道，酒店公關讓外人羨慕。
if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 下了飛機，台灣的海關人員會跟我微笑問好，一邊檢查護照，一邊說澳門復活節、佛誕節、聖誕節都是假期好讓人羨慕。澳門用高效的通關系統，抵消了它的冷漠面容。
桃園機場終日在微整型，每次再見都換上新臉孔。服務櫃台那些形形式式的台灣旅遊資料，卻沒有一份特別有用。不亂取，因為台灣街上本來就缺垃圾桶。
桃園機場碰到熟人或明星的機率也高。有次我被保全人員擋在機場門口，他說拍謝今天拿著紙牌來送Super Junior機的瘋狂妹妹太多了。澳門機場也有許多舉牌的性感長腿美女，但她們迎接的不是大明星，而是賭場的貴賓。
離開台灣，行李總在超重的邊緣。看著別人滿滿的伴手禮，託運數不清的芒果和鳳梨，自己就有了螞蟻搬家的力氣。那一百分鐘內的飛行餐點，不外乎雞肉飯或豬肉麵，但上飛機前肚子總是撐著的，因為只要身在寶島，何時何地都有吃的欲望、理由和條件。
我不取笑那些把塑膠刀叉碗盤帶走的「奧客」。我敬佩空服員一絲不苟的妝容，羨慕她們穿著短裙高跟鞋，在狹窄機艙走來走去的輕功。她們讓我想起當過空姐的台灣長輩，她講的飛行往事總讓我笑出眼淚。如今在天國的她，應該一切安好。
一百分鐘的密閉空間，可以上演移形換影的戲法。半世紀前的「澳門小姐號」黃金大劫案，是澳門的首次空難，也是全球首宗商用客機劫機案。時至今日，澳門航線上的「飛機老鼠」依然活躍，因為去賭場的旅客大多身懷巨款。
一百分鐘的天空，中原逐鹿。兩岸直航開通後，澳門失去了中轉機場的優勢，轉而努力開拓東南亞及大陸航線，空曠的停機坪出現越來越多私人、商用和貨運飛機，但澳台的機票沒有因此變得便宜。今年二月《澳門與台灣間航空運輸協議》雖完成簽署，但碰上三月的服貿爭議，卡在立法院無法完成審批，兩地運力繼續受限，無法推進合作關係。
空中的一百分鐘，甚至不夠讓人看一部電影，聽一張專輯，讀完一份報紙，卻也許可以想通一些人生道理。以上種種皆輕如鴻毛，一旦和活著相比。
一百分鐘，都是計劃、期待、擔憂、幻想。半空中的我們，都處於生命的例外狀態，每一次雲霧間的顫抖，都在重新面對自己愛別離、求不得的塵世欲念，答應找工作網站從此會善待他人和自己。
澳台之間不是相看儼然的愛戀，也不是此消彼長的對倒關係。澎湖空難不是聳人聽聞的地方新聞，而是近在咫尺的巨大不幸；與其旁觀他人痛苦，不如更尊重生命本身。除了祈禱和痛心，我們只能努力減少悲劇的發生，以及讓半空中那一百分鐘的頓悟，在陸地有不斷延伸的可能。
16913B035D291105
文章標籤
全站熱搜
留言列表
